當(dāng)聽到“未來教室”、“沉浸式教室”、“智慧教室”、”全息教室“這新名詞時，很多人的第一反應(yīng)是：未來嘛，就是還沒有到來，等等看吧。因為有這種思想和心態(tài)，所以不去主動了解，不去主動學(xué)習(xí)。
事實上，這種等一等，緩一緩，放一放的想法是不對的。很多時機就是在等待所謂的“最佳時機”當(dāng)中悄然流逝的。下面，舉幾個世人皆知的例子：
第一個例子，是關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的。2005年前后，正是門戶網(wǎng)站如日中天的時候，有人說網(wǎng)絡(luò)購物平臺有可能會成為未來的主流購物方式，是值得長遠投資的商業(yè)模式。很多人聽了之后不以為然，甚至冷嘲熱諷。結(jié)果只過了幾年時間，幾個門戶網(wǎng)站的市值加起來都比不上一個AL。
第二個例子，是關(guān)于智能手機的。2007年，喬布斯發(fā)布第一代iphone的時候，“大言不慚”地宣稱智能手機的時代正式開啟。引來科技界、媒體界，特別是主要競爭對手的一片噓聲。結(jié)果，到了第四代iphone發(fā)布的時候，功能手機已經(jīng)“退隱江湖”，原來的質(zhì)疑者開始對喬布斯“頂禮膜拜”。
第三個例子，是關(guān)于新能源汽車的。2007年-2008年，特斯拉新車交付的時間多次延期，造成消費者投訴，資金斷裂，瀕臨倒閉。一些急功近利的特斯拉早期投資機構(gòu)落井下石，趁火打劫，想把特斯拉拆分，把核心的資產(chǎn)賣掉。許多汽油車廠商也冷言冷語，幸災(zāi)樂禍。就在前年，馬斯克在接受媒體采訪時，談起當(dāng)年所經(jīng)歷的磨難，仍然禁不住流下熱淚。
現(xiàn)在，特斯拉市值是全球車企第一，是排在第二的豐田和排在第三的大眾的市值總和。最讓汽油車廠商坐立不安，夜不能寐的是，越來越多的國家出臺政策，規(guī)定了汽油車的停產(chǎn)時間?？粗?jīng)不屑一顧的電動汽車正“鯨吞虎噬”自己曾經(jīng)牢牢把控的市場份額，哪些大名鼎鼎的汽油車廠商真的是悔不當(dāng)初?。?/p>
言歸正傳，回到主題，繼續(xù)談“未來教室”這個話題。以我個人愚見，沉浸式教室、AR智慧教室、虛擬教室、全息教室等新型教學(xué)空間和教學(xué)方式，不是“未來”，而是“已來”。
為何我敢如此“武斷”？我是一名70后，在過去的30多年時間里面，我見證了中國教育從電教化，到信息化，再到數(shù)字化的跨越式發(fā)展。
80年代初，當(dāng)我讀小學(xué)的時候，教室里只有“三件套”：黑板、講臺和桌椅。90年代初，當(dāng)我中學(xué)畢業(yè)的時候，投影機在教室里面“小荷才露尖尖角”，絕對屬于高科技產(chǎn)品。90年代末，當(dāng)我讀大學(xué)的時候，電腦教室才剛剛開始普及，一個星期才能到電腦教室上一節(jié)電腦課，哪種珍貴的感覺，90年代后出生的學(xué)弟學(xué)妹們是體會不到的。
說真的，學(xué)生時代的我，完全想象不到今天的教室會發(fā)生如此巨大的變化。如果按照現(xiàn)在這種速度和節(jié)奏繼續(xù)前行，中國教育還會創(chuàng)造出更多讓世人驚嘆的成就。
俗話說得好：能看到多遠的過去，才能看到多遠的未來！
由于我親身經(jīng)歷和見證了過去30多年時間里，中國教育的變化和創(chuàng)新。所以我相信，未來十年、二十年，在教育數(shù)字化戰(zhàn)略的助推下，各種數(shù)字技術(shù)和智能技術(shù)與教育融合創(chuàng)新的力度會進一步加大，沉浸式教室、虛擬教室、AR智慧教室、全息教室等新型教學(xué)空間和教學(xué)方式，也會加快腳步進入千千萬萬個幼兒園、小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)和職業(yè)院校，激發(fā)億萬學(xué)子們的潛力，幫助學(xué)子們進步和成長。
